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大气污染防治中国动真格?

作者:奥工喷雾来源:福布斯 浏览次数: 日期:2013年8月1日 16:00

    美国环境保护局(EPA)已经为那些不熟悉AQI的人开发了一个公式,将直径小于2.5微米的颗粒物(PM2.5)读数转化为AQI值,以帮助指导人们做出健康方面的决定。(PM2.5被称作“细小”颗粒物,因为它们小到能够直接侵入肺和血液,所以构成了最大的健康风险。)AQI值为50表示空气质量优,对公众健康的影响极小;AQI值超过100,空气质量不健康;AQI值超过300,则被视为空气污染非常危险。现在,美国驻中国大使馆定时发布北京和中国其他城市的AQI值,而中国环境保护部也开始提供全国各个城市的空气质量数据。

 

       上周末的两天,北京的AQI最小值为84,最大值为240。当我们所有人都在中国咳嗽不止并且气喘胸闷时,相比之下,上周六纽约市的AQI最大值为89,而我那新泽西州农场附近的AQI值仅为50。

 

    这是一个坏消息。而好消息是今年大多数时间里北京和中国北方大部分地区所遭遇的恶劣空气质量正在对政策产生影响。上周,中国环保部出台了最全面、最强硬的计划,以便到2017年时降低空气污染,并对PM2.5水平设置了更严格的限制。这项新的《大气污染防治行动计划(2013-17)》已经得到了国务院的批准,并且将获得中央政府的支持——总投资额预计将达到1.7万亿元(约合2,770亿美元)。

 

       这项新计划特别针对华北地区,尤其是北京、天津以及河北。该计划的2017年目标是,届时空气污染排放较2012年时减少25%。为北京设定的PM2.5具体目标是,到2017年时PM2.5浓度控制在每立方米60微克左右。上海和天津的官员表示,到2017年时,他们各自城市的PM2.5水平将比2012年降低20%。河北的省会石家庄许诺,届时要将排放量降低30%。

 

      工厂和供暖厂产生的烟雾,来自戈壁沙漠的沙尘暴以及无数机动车排放的尾气,它们共同形成雾霾,能笼罩着北京城数日不散。以其目前的政策而言,北京直到2030年才能将PM2.5的浓度控制到60左右。为了到2017时达到这一水平,北京还将需要采取一些新举措。不幸的是,没有什么一蹴而就的良方,没有哪项措施能够单枪匹马地降低北京的空气污染水平。相反,这将要求北京采取一系列更小的步骤。这些步骤可能是什么呢?

 

       首先,很可能进一步限制车辆使用。汽车尾气排放估计大约占到了北京空气污染的30%。因为到2016年年底时,私人汽车拥有量估计将超过600万台。目前的限行措施(北京车辆按车牌尾号单双号限行,非北京车辆高峰期限行以及卡车日间限行)很可能会进一步提高和加强。

 

       第二,北京现有2,000辆天然气动力车,但到今年年底,该数字预计将增至10,000辆。据北京官员称,车辆用天然气代替汽油能够降低93%的PM2.5排放。

 

       第三,尽管在2008年奥运会前夕,北京的许多工厂已经关闭或者搬迁,但是北京将采取进一步措施关停工厂并禁止特定行业在该城市设厂。

 

       第四,今年早些时候,北京宣布,将对44,000户老平房的供暖系统以及市中心的燃煤锅炉进行清洁能源改造。

 

       第五,几周前,北京政府宣布,今年使公共自行车的数量翻上将近一倍,达到25,000辆;并计划到2016年时达到50,000辆。以此试图降低北京的空气污染和交通拥堵程度。根据北京市政府的说法,事实证明,自2011年开始推出的公共自行车租赁项目深受北京居民欢迎。

 

       第六,上海市政府宣布了多项计划:促进天然气发电厂的电力输出,以降低来自煤电站的污染;从外省购买更多电力;要求上海所有煤电站尽可能地使用最清洁的煤炭。北京很可能也将效仿。

 

      即便上述措施悉数上阵,可能也不足以让北京实现2017年的目标,因为北京的许多污染来自于附近的城市和省份。因此,北京将有赖于天津、石家庄和其他周边城市做好各自的环保工作。

 

    整体来看,中国已经公布了将计划更多地使用天然气作为燃料,而不是煤炭。目前,中国的能源消费中天然气所占份额仅为5.7%,远远低于世界24%的平均水平。到2020年时,中国预计将把天然气的使用率提高到10%。

所属类别: 行业新闻

该资讯的关键词为:空气治理  PM2.5  环保  粉尘治理  碳排放 

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